La historia de la marca




Hay muy pocas cosas en la F1, que sigue siendo la misma - no menos importante nuestro famoso logotipo. Echamos un vistazo a la forma en que ha evolucionado a lo largo de medio siglo en la máxima categoría del automovilismo.

1963 - 1966

La primera McLaren cresta (ver ejemplos en la parte inferior de la página) fue diseñada en 1964 por Michael Turner   - Famoso artista automovilismo y amigo de Bruce McLaren - por el Bruce McLaren Motor Racing Team en ciernes. Se centra en un Kiwi, el símbolo nacional de la tierra natal de Bruce, Nueva Zelanda. En una época más refinada, que es menos de una identidad corporativa y más refleja un escudo de armas para un grupo de aventureros valientes carreras.
En la pista: El logotipo presentado por primera vez en el volante y los paneles de la carrocería del 1964 Grupo 7 McLaren M1A - el coche en el que Bruce lideró durante 55 vueltas en su primer evento en Mosport Park, Canadá.

1967 - 1980

'Kiwi Speedy' El mayor dinamismo se introdujo en 1967, una vez más, diseñada por Michael Turner destacar las altas velocidades a las que los coches de Bruce fueron Racing. También adquirió un llamativo color naranja de la papaya que familiarmente se conoce como 'McLaren Orange'. ¿Por qué naranja? Algunos dicen honrar librea naranja de un patrocinador, mientras que otros afirman que fue apropiado por el equipo como los colores nacionales de carreras de Nueva Zelanda. De cualquier manera, sin duda hizo que el coche se destacan!
"McLaren Orange 'se esfumó rápidamente cuando los patrocinadores corporativos juegan un papel creciente en la Fórmula. Sin embargo, el logotipo y el Can-Am, Fórmula 2 y Fórmula coches 5000 continuaron deporte papaya distintivo.
En la pista: La primera aparición del Kiwi Speedy entró en el 1967 Can-Am McLaren M6A conducido por Bruce y Denny Hulme. Sin embargo, será más recordado por aparecer en el McLaren M7A, el coche que ayudó primer Gran Premio de Bruce McLaren victoria en Bélgica en 1968.

1981 - 1990

Reflejando el crecimiento internacional de este deporte, el "Kiwi Speedy 'desapareció para ser reemplazado por el logotipo internacional de McLaren. Fue diseñado por Raymond Loewy como un regalo de patrocinador Phillip Morris y evoca una bandera a cuadros. Malboro quería que el color en el coche que se correlaciona con el color de su marca, pero en la televisión su sombra normal, parecía más oscuro. Así que, después de probar tipos de rojo, rojo cohete explotó en el coche y el logotipo.
En la pista: McLaren disfrutó un gran éxito durante este período, con Niki Lauda ganó el campeonato nuestros tercio de los conductores y de Ayrton Senna y Alain Prost ganó 15 de las 16 carreras en el 1988 MP4 / 4.

1991 - 1997

A medida que nuestra ambición en el camino converge con nuestra naciente división de automóviles de la carretera, las tres galones se fusionó en una sola, y se convirtió en la fuente más moderno y sofisticado. El logotipo puede haber cambiado, pero nuestros coches permanecido tan exitoso como siempre.
En la pista: En 1991, Ayrton Senna ganó el último de sus tres campeonatos de pilotos después de ganar las primeras cuatro carreras de la temporada.

1997 - 2002

El logotipo modernizado que apareció por primera vez en el año 1997 contó con un Speedmark aerodinámico que descubre similitudes con los vórtices creados por nuestro alerón trasero. Al parecer, en la parte superior de la cara-pods nuestros coches. Evocan las marcas agresivos encontrados en animales depredadores e insectos. El texto blanco también se hizo aún más fuerte por el fondo negro.
En la pista: Durante este período, Mika Hakkinen ganó campeonatos de pilotos back-to-back "en el MP3 y MP4-13-14 gracias a la carrera de ocho victorias en 1998 y cinco en 1999 gana la carrera.

2002 - 2013

Con motivo de nuestro traslado a los alrededores de alta tecnología del Centro de Tecnología McLaren, nuestra marca se perfeccionó y actualizó con un aspecto más moderno y elegante. El Speedmark con que la gente ahora asocia McLaren, fue retenido.
En la pista: Vodafone McLaren Mercedes nació. El período está marcado por la llegada explosiva de Lewis Hamilton en la parrilla de la F1, que ganó el campeonato de pilotos en 2008, en apenas su segunda temporada.